澳门新葡亰网址试驾2011款森林人 配置增加 发动机升级

新年第一个月,各大厂商的冰雪试驾会似乎就从未间断过,冰雪驾驶技巧、四驱技术、车辆稳定性还有各种现场即兴漂移,这些成为了每个冰雪试驾不可或缺的环节。在零下20°甚至气温更低的环境下,不仅对车辆是个考验,更是对人的考验,这似乎也成了汽车编辑们每年的“必修课”。

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零下29°,四、五级西风,哈尔滨二龙湖冰面,是这次试驾的综合环境,而本次冰雪试驾的主角是在前不久广州车展上发布的2011款斯巴鲁森林人。为什么选择森林人作为本次试驾车型?因为从以往的销售业绩来看,森林人无疑是斯巴鲁车系中最受消费者欢迎的车型。

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从驱动方式上讲,冰雪路况下,四驱汽车的操控性和稳定性肯定优于普通前轮驱动和后轮驱动的汽车,而斯巴鲁水平对置发动机在运转时的平衡性以及较低的发动机重心降低了汽车的整体重心,在行驶时能保证车辆的充沛动力和良好稳定性。左右对称全时四轮驱动系统拥有对称平衡的结构,使车辆在任何复杂的路况下都可以保证足够抓地力,从而保证了驾驶中精准的转向和驱动力。

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本次冰雪试驾分别设有“全时四驱性能体验”、“综合性能测试”、“长距离驾驶体验”共三个体验项目,这些项目中包括回转路段、S弯、颠簸路段、连续弯路等复杂路况,而新款森林人在全时四驱系统和VDC动态控制系统的帮助下,表现收放自如,在急加速和紧急制动过程中,新款森林人也表现出色,丝毫没有侧滑、失控的现象出现。

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实际上,无论任何一套四驱系统,在附着力极低的冰雪路面都不会有太夸张的表现,多数情况下,脱困表演只能在雪地胎和钉胎的辅助下完成,我们这次所体验的全部车辆都换上了专为雪地设计的轮胎,抓地性能得到大幅提升。

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